发布时间: 2022-11-04 浏览次数: 作者:迈昂科技
全球车厂发展趋势已朝电气化,其变革不仅止于汽车本身还涵盖了充电基础设施。快速充电与高容量电池等技术提升为测试和验证带来新的挑战,为提升充电性能,电动车(EV)电气总线与动力电池的电压规格从400V提升到800V可带来几个好处,例如减少充电时间、减少通过电缆的电流和更好的热管理。然而EV充电站业者必须考察解除驾驶的里程焦虑与更弹性的电力调度,如直流快充朝大功率250kW以上发展,为要缩短电量80%以下区间的充电时间结合再生能源如太阳能与电池储能系统,以提升能量的使用率。面对未来直流快充基础设施市场需求,其产品开发初期与量产等阶段测试验证为重要课题!
致茂电子电动车充电桩(EVSE)8000自动化测试系统搭配可回收式高功率测试设备Chroma 61800电网模拟器(可并联至840kVA)以及Chroma 17040电池模拟器(可并联至600kW),整合EV模拟器可提供多种国际充电规范(CCS、CHAdeMO、GB/T、ChaoJi、SAE、IEC)的AC & DC EVSE测试方案,8000自动化系统包含PLC与CAN通信数据撷取功能,以及保护相关机制(如:电力自动切换、过温度以及过电流等),以满足大功率测试之可靠度与安全性。其中,Chroma 17040具有一机两用功能,可藉由软件操作切换为电池模拟器或电池充放电机模式,减少设备重复投资,相关测试方案已成功导入国际知名认证单位。
座落于桃园芦竹的电动载具暨储能测试实验室,是符合国际级规格的测试实验室,能满足高功率需求、更大测试容量、涵盖不同国家安全规格要求,主打电动车充电系统、电动自行车及储能电池的专业测试服务。
致茂电子在精密测量仪器领域近40年的经验,为自动测试系统的领航者,专精于各种电力电相关测试应用。因应新能源发展的趋势,积极投入电动汽车、储能系统以及燃料电池测试等产业,提供全方位的解决方案。
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